«Балтийская жемчужина» находится в довольно удаленном от центра города районе. Многих петербуржцев, планирующих приобрести недвижимость в многофункциональном комплексе, беспокоит вопрос транспортной доступности нового микрорайона. Генеральный директор компании Ван Чанда рассказал о том, как будут решены транспортные проблемы жителей комплекса.

Многофункциональный комплекс «Балтийская жемчужина» возводится в Красносельском районе — одном из самых экологически чистых районов Санкт-Петербурга, 30–40% территории которого занимают парки. Географическими границами нового микрорайона являются на севере — акватория Финского залива, на юге — Петергофское шоссе, на западе — лесной массив, на востоке — Дудергофский канал и Южно-Приморский парк. Наша компания уверена, что местоположение нового микрорайона несет в себе огромный потенциал для развития «Балтийской жемчужины» в связи с выходом к морю и соседством с президентской трассой в Стрельну.

«Балтийская жемчужина» разместилась в десяти километрах от центра города и в двадцати минутах езды от аэропорта «Пулково». Рядом с комплексом проходят крупные автомагистрали: Петергофское шоссе, проспект Ветеранов, Волхонское шоссе, Таллиннское шоссе. Дороги городского значения создают удобное сообщение с центром города и ближайшими пригородами — знаменитыми зонами отдыха: Петродворцом, Стрельной и Ораниенбаумом. Улучшению сложившейся транспортной ситуации будут способствовать строительство Западного скоростного диаметра, а также проспекта Героев, который свяжет северную часть «Балтийской жемчужины» с другой важной транспортной магистралью юго-запада — Ленинским проспектом. Неподалеку от комплекса проходит 4–8-полосная кольцевая автодорога с разрешенной скоростью движения 120 км/ч. Кроме того, мы планируем использовать Финский залив в качестве водной транспортной магистрали. Вполне возможно, жители нового микрорайона смогут попасть в центр города на «Метеоре» всего за полчаса.

Важно отметить, что транспортное сообщение с комплексом даже на сегодняшний момент позволяет легко добираться от него на многочисленных рейсовых и маршрутных автобусах, а также на трамваях до станций метро: «Ленинский проспект», «Проспект Ветеранов», «Автово». В целом в районе хорошо развита система общественного транспорта, с интервалом движения в 5 минут ходят автобусы: №200, №210, №20, трамваи: №36, №41, №60, маршрутные такси: т050, т053, к103, 210к, 224к, к300, к392, к401, к404, к420, к424, к486, к486в, к569, к635, к639б. к850а,б, на которых за 15-20 минут можно добраться до метро. Также на территории Красносельского района расположены несколько железнодорожных станций: Лигово, Горелово, Сосновая Поляна, Скачки, Красное Село.

Одновременно с возведением жилых и коммерческих кварталов в «Балтийской жемчужине» планируется запуск нового вида транспорта — линии «Надземного экспресса». Это современный и экологичный вид скоростного рельсового транспорта, который свяжет юго-западную и юго-восточную части города, объединив три конечные станции метро. Скорость экспресса составит около 35 км/ч. Каждый состав из трех вагонов сможет одновременно перевозить более 900 человек. Линия «Надземного экспресса», включающая оборудованные турникетами, лифтами и эскалаторами остановки, гармонично впишется в облик новых районов, не занимая территорию проезжих частей или пешеходных зон. Первый участок трассы планируется построить в 2010 году. Он пройдет от Дворца конгрессов в Стрельне до станции метро «Проспект Ветеранов» с ответвлением на жилой микрорайон «Балтийская жемчужина». Всего на территории комплекса будут находиться две остановки «Надземного экспресса». Второй участок трассы — от станции метро «Проспект Ветеранов» до станции метро «Обухово» — планируется завершить в 2011 году.